Аналіз типових дефектів лиття під тиском металевого порошку

Аналіз типових дефектів лиття під тиском металевого порошку

Лиття під тиском металевого порошку (MIM) - це своєрідна пластикова суміш сполучної речовини та металевого порошку, змішана в певний метод процесу лиття під тиском, являє собою поєднання порошкової металургії та розробки нової технології лиття під тиском полімерів. Особливо підходить для масового виробництва невеликих металевих виробів складної форми та великої кількості, особливо складної конструкції, невеликого об’єму, особливих вимог до акуратних металевих деталей, важких у використанні традиційних засобів обробки, високі витрати на обробку та обробку, лиття під тиском металевого порошку може зменшити витрати на обробку.

Процес виробництва виробів для лиття під тиском металевого порошку (MIM) полягає в наступному: змішування порошку та сполучного, гранулювання, лиття під тиском, знежирення (піч для знежирення MIM), спікання (піч для спікання MIM), подальша обробка сформованих виробів. У процесі виробництва деталей з твердого сплаву MIM неправильний вибір матеріалу та контроль роботи будь-якої ланки можуть спричинити дефекти деталей з твердого сплаву, тож як уникнути цього дефекту?

1, посилання вибору порошку. Порошкова металургія карбіду MIM, крім того, щоб відповідати розподілу розмірів частинок, розміру частинок та іншим основним вимогам, але також вимагає високої чистоти порошку, не може використовувати порошок із домішками, якщо порошок містить сірку, фосфор, кремній та інші елементи, процес спікання цих речовин призведе до утворення пор, що призведе до дефектів продукту.

2, кормовиробнича ланка. Порошок цементованого карбіду при змішуванні потребує відповідного сполучного, змішування порошку цементованого карбіду та сполучного повністю змішано, процес змішування повинен суворо контролювати температуру, щоб уникнути летючого сполучного та нерівномірного розподілу ситуації, щоб суміш, виготовлена ​​з годування, мала хороші реологічні властивості. властивості та значення в'язкості, щоб уникнути дефектів у майбутньому.

3, утворюючи зелені ланки. Це також ключова ланка у виробництві деталей з цементованого карбіду, щоб уникнути дефектів продукту, необхідно звернути увагу на розумний контроль температури прес-форми, кількості подачі, тиску впорскування, тиску утримання тиску, часу утримання тиску, швидкості впорскування, тощо, у процесі ін’єкції можна ефективно уникнути дефектів ін’єкційної зеленої заготовки.

4. Ланка знежирення. У процесі знежирення, якщо температура печі для знежирення занадто висока, це спричинить тріщини в деталях із цементованого карбіду, і для знежирення можна використовувати метод поетапного підвищення температури.

5, ланка спікання. Щільність карбіду вольфраму велика, рідка фаза спікається через власну гравітацію, продукт легко виробляти деформацію. Можна використовувати відповідні опорні пристрої, і матеріали з порівнянною усадкою можуть бути обрані як опорні пластини для більших виробів, а час спікання рідкої фази має бути максимально скорочений.

Загальні дефекти деталей для ін’єкцій металевого порошку є такими.

1, недостатнє вприскування: недостатнє впорскування стосується недостатнього тиску використовуваної машини для лиття під тиском або поганої текучості використовуваного ін’єкційного матеріалу та інших факторів, спричинених тим, що матеріал не заповнює всю порожнину форми, тому продукт під тиском є ​​неповним. Причинами недостатнього вприскування є поганий потік матеріалу, занадто мала товщина стінки, занадто низька температура прес-форми та занадто короткий час ін’єкції, які можна вирішити шляхом покращення потоку матеріалу або зміни матеріалів, збільшення товщини стінки, підвищення температури прес-форми, збільшення тиску ін’єкції та продовження ін’єкції. час.

2, слід зварювання: матеріал поділяється на кілька потоків матеріалу в порожнині під час процесу ін’єкції, а потім з’єднується разом, і на з’єднанні можуть бути лінійні сліди, тобто сліди зварювання, що впливає на якість зовнішнього вигляду та навіть на механічні міцність виробу. Причинами утворення слідів зварювання є занадто низький тиск упорскування, занадто повільна швидкість уприскування, занадто низька температура подачі та занадто великий потік подачі, які можна вирішити шляхом збільшення тиску впорскування, прискорення швидкості вприскування, підвищення температури подачі та температуру фільєри та відповідне зменшення розділеного потоку.

3. Повітряні кишені. Під час процесу впорскування повітря в порожнині форми надто пізно випускається, і воно закривається матеріалом або стискається до внутрішньої стінки форми, утворюючи повітряну кишеню, спричиняючи недоповнення поверхні виробу, що впливає на зовнішній вигляд якість і навіть механічна міцність виробу. Основними причинами утворення повітряних отворів є поганий вихлоп, неправильне положення воріт, занадто висока швидкість впорскування та надмірна зміна товщини продуктів. Можна вжити відповідних заходів, щоб додати або поглибити випускний отвір, змінити положення затвора, відповідним чином уповільнити швидкість впорскування, збільшити час утримання тиску та уникнути різкої зміни товщини продукту.

4. Деформація. Деформація стосується вигину або деформації формованого виробу після охолодження, що безпосередньо впливає на зовнішній вигляд і точність розмірів виробу і навіть призводить до списання виробу. Причинами деформації є нерівномірне охолодження виробу, занадто гаряче та передчасне наповнення виробу, надто тонка та нерозумна структура виробу та залишкова напруга всередині виробу, яку можна вирішити за допомогою відповідних заходів, таких як рівномірне охолодження форми. каналу, подовжуючи час утримання тиску та своєчасне викидання виробу, покращуючи товщину стінки та конструкцію виробу та покращуючи умови формування.

Лиття під тиском металевого порошку (MIM) може формувати складні форми виробів з цементованого карбіду, з проблемою контролю дефектів, поступового вдосконалення технології MIM, так що застосування цементованого карбіду поступово розширюється, значно сприяло розвитку всієї промисловості цементованого карбіду. .