Металева ін'єкційна форма Gr.2 Спеціальна - Форма -форма кріплення гвинта MIM MIM

Послати повідомлення

Деталі продукту:

Матеріал: Gr.2

Доступні різні поверхневі процедури та обробки кольору волосся:

Лікування анодного кольору

прокрутити

вибух

Електролітичне полірування

Металева ліплення впорскування: одне - ліплення часу, не потрібна обробка

Відповідно до вимог клієнтів

Титановий сплав має високу міцність і низьку щільність, хороші механічні властивості, хороша міцність та резистентність до корозії. Крім того, титанові сплави мають погану продуктивність процесу і їх важко обробити. Під час термічної обробки вони легко поглинають домішки, такі як водень, кисень, азот та вуглець. Він також має низьку стійкість до зносу та складний виробничий процес. Промислове виробництво титану розпочалося в 1948 році. Потреби розвитку авіаційної промисловості призвели до розвитку титанової промисловості при середньорічних темпах зростання близько 8%. Щорічний вихід у світі матеріали обробки титанового сплаву досяг понад 40 000 тонн, майже 30 класів сплавів титану. Найбільш широко використовувані титанові сплави-TI-6AL-4V (TC4), TI-5AL-2.5SN (TA7) та промисловий чистий титан (TA1, TA2 і TA3).

Титанові сплави в основному використовуються для виготовлення деталей компресора двигуна літаків, а потім конструкційних деталей для ракет, ракет та високих - швидкісних літальних апаратів. У середині - 1960 -х років титан та його сплави використовувались у загальній промисловості для виготовлення електродів у галузі електролізу, конденсаторів на електростанціях, обігрівачах для переробки нафти та знесолення морської води та пристроїв контролю за забрудненням навколишнього середовища. Титан та його сплави стали стійким до корозії структурним матеріалом. Крім того, він також використовується для виробництва матеріалів для зберігання водню та формуючих сплавів пам'яті.

Китай розпочав дослідження титану та титанових сплавів у 1956 році; У середині 1960-х він розпочав промислове виробництво титанових матеріалів та розробила сплави TB2.

Титановий сплав - це новий важливий структурний матеріал, який використовується в аерокосмічній галузі. Його питома вага, міцність та робоча температура між алюмінієм та сталь, але вона сильніша за алюміній та сталь і має відмінну стійкість до корозійної морської води та ультра - низької температурної продуктивності. У 1950 році Сполучені Штати вперше використовували його на F - 84 винищувача - Бомбер як - навантаження - підшипників, таких як задні фюзеляжні теплові щити, дефлектори вітру та хвостові ковтки. Починаючи з 1960 -х років, використання титанових сплавів перемістився від заднього фюзеляжу до середнього фюзеляжу, частково замінюючи конструкційну сталь у виробництві важливих навантажень - підшипників, таких як перегородки, промені та клаптя. Використання титанових сплавів у військових літальних апаратах швидко зросло, досягнувши 20% до 25% ваги структури літаків. Починаючи з 1970 -х, цивільні літаки почали використовувати титанові сплави у великих кількостях. Наприклад, пасажирський літак Boeing 747 використовує понад 3640 кілограмів титану. Титан використовується в літальних апаратах з кількістю Маха, що перевищує 2,5, головним чином для заміни сталі для зменшення конструкційної ваги. Another example is the American SR-71 high-altitude and high-speed reconnaissance aircraft (flying Mach number 3, flying altitude 26,212 meters), titanium accounts for 93% of the aircraft's structural weight, and is known as an "all-titanium" aircraft. Коли тяга {- до - співвідношення ваги аероенерзиму збільшується з 4 до 6 до 8 до 10, а температура торгової точки компресора збільшується з 200 до 300 градусів до 500 до 600 градусів, диска з низьким тиском та використанням теза, що переноситься, а не алії, що не створює стілею компресорні диски та леза для зменшення структурної ваги. У 1970 -х роках кількість титанового сплаву, що використовується в аероенгінах, зазвичай становила від 20% до 30% від загальної ваги конструкції. В основному він використовувався для виготовлення деталей компресора, таких як ковані вентилятори титану, диски та лопатки компресорів, крихітні корпуси компресора титану та посередники. Кожус, корпус підшипника тощо. Космічний корабель в основному використовує високу специфічну міцність, корозійну стійкість та низьку температурну стійкість титанових сплавів для виготовлення різних суден тиску, паливних резервуарів, кріплень, ремінців приладів, конструкцій та ракетних кожухів. Штучні супутники Землі, місячні модулі, пілотовані космічні кораблі та космічні човни також використовують деталі зварювання пластини з титанового сплаву.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. в основному виробляє різний титановий сплав, мідний -, залізо -, на основі нержавіючої сталі - продукти з металургійної порошку та різні продукти, що формують порошок. Компанія має понад 60 наборів основного виробничого обладнання та понад 20 повністю автоматичних порошкоподібних металургійних роликів від 6 тонн до 630 тонн. Два набори виробничих ліній для впорскування порошкової металургії оснащені вдосконаленими вакуумними печами та знежиренням вакуумних печей. Компанія має підтримуючий семінар з термічної обробки, щоб забезпечити якість термічної обробки деталей металургійної порошкової фабрики. Він має повністю автоматичні вакуумні печі, сітчасті ремінні печі, карбузируючі печі, високі - частотні печі та інше обладнання, щоб забезпечити, щоб він міг забезпечити клієнтам різні високі - міцність порошкової металургії.

Продукція компанії широко використовується в медичному обладнанні, текстильній техніці, електроінструменті, деталях двигуна, автомобільних та мотоциклах, побутових приладах, апаратних інструментах, деревообробних машинах, друкарських машинах та інших галузях. Продукція експортується до Японії, США, Німеччини, Великобританії та інших країн.

Китайський титановий кування, титанова точність лиття, титанова ліплення, титану MIM виробник деталей MIM