Пересувна головка Φ10 для дротяного канату для-лиття з воску
Литий рухомий кінцевий вузол дротяного канату Φ10 є стандартизованим компонентом, який використовується для з’єднання та закріплення кінців сталевих канатів. В основному він складається з литої канатної головки, регулювальної гайки, відбійної пластини, шпильки та відповідних кріплень. Підходить для сталевих канатів діаметром Φ10 мм.
Вступ до литого рухомого фітинга Φ10
Литий рухомий кінцевий вузол дротяного канату Φ10 є стандартизованим компонентом, який використовується для з’єднання та закріплення кінців сталевих канатів. В основному він складається з литої канатної головки, регулювальної гайки, відбійної пластини, шпильки та відповідних кріплень. Підходить для сталевих канатів діаметром Φ10 мм. Його основною особливістю є «рухлива» конструкція, яка завдяки цілісно сформованій структурі головки мотузки та регульованій гайці дозволяє гнучко регулювати натяг тросу. Він також може похвалитися такими перевагами, як висока міцність, зносостійкість і легкість встановлення, і широко використовується в підйомних машинах, ліфтовому обладнанні, будівельних підйомниках, транспортуванні в шахтах та інших сферах застосування, які вимагають надійних з’єднань кінців мотузки.
Будова і функції
Лита мотузкова головка
Виготовлена з високоякісної-вуглецевої сталі (наприклад, сталь 45#) або легованої конструкційної сталі (наприклад, 20CrMnTi) шляхом лиття в пісок або точного лиття, головка має форму чаші-або розширену канавку для розміщення кінця дротяного троса та фіксується шляхом заливки бабітового металу (або за допомогою затискачів для дротяних мотузок як допоміжних засобів). фіксація), що забезпечує жорстке з'єднання між кінцем мотузки та головкою мотузки. Процес лиття забезпечує однорідні загальні механічні властивості головки каната, уникаючи концентрації напруги від зварювання, а номінальна розривна сила розтягування становить не менше 90% від мінімальної розривної сили розтягування дротяного троса.
Регулювальна гайка
Він взаємодіє з зовнішньою різьбовою частиною в хвості головки мотузки. Матеріалом є високо-горіхова сталь (наприклад, 35CrMo), а поверхня пройшла термічну-обробку (твердість HB220-250), що має зносостійкість і стійкість до деформації. Обертаючи гайку, вона може рухатися аксіально вздовж головки каната, тим самим регулюючи натяг сталевого дроту, що відповідає вимогам компенсації довжини під динамічними навантаженнями.
Перегородка та штифтовий вал
Перегородка - це кругла або квадратна металева пластина, прикріплена до головки каната або кінця з'єднання обладнання за допомогою шпильки, яка використовується для обмеження осьового зміщення регулювальної гайки та запобігання ослабленню гайки під надмірним навантаженням. Вал шпильки піддається термічній-обробці, щоб гарантувати, що міцність на зсув відповідає вимогам до номінального навантаження. Діаметр валу шпильки та діаметр отвору в перегородці є посадкою з натягом, що покращує стабільність з’єднання.
Відповідні кріплення
Включає анти{0}}шайби та шплінти. Шайби проти-розкручування виготовлені з пружинної сталі, створюючи силу попереднього затягування через пружну деформацію, щоб запобігти ослабленню гайки; шплінт вставляється в отвір на кінці валу штифта, додатково фіксуючи вал штифта та перегородку, що підходить для безпечного захисту в середовищі, що вібрує.
Технічні параметри
| Параметр Пункт | Специфікація |
| Застосовний діаметр тросу | Φ10 мм (допустима похибка ±0,1 мм) |
| Матеріал мотузкової головки | Сталь 45# (нормалізована після лиття) |
| Номінальне робоче навантаження | Більше або дорівнює 10 кН (коефіцієнт безпеки більше або дорівнює 5) |
| Специфікація регулювання різьби гайки | M24×2 (дрібна різьба, точність 6g) |
| Штрих коригування | 0-50 мм (вздовж осьового напрямку головки каната) |
| Діаметр валу шпильки | Φ12 мм (Твердість до загарту HRC35-40) |
| Температура робочого середовища | -40 градусів ~120 градусів (без корозійних середовищ) |
| Обробка поверхні | Оцинкування (товщина шару цинку більше або дорівнює 85 мкм) або чорніння |
Принцип роботи
Кріплення кінця мотузки
Серцевина кінця сталевого дроту Φ10 мм зачищається та вставляється в канавку литої головки канату. За допомогою заливки металевого бабіту (або заповнення епоксидною смолою) між сталевим дротом і головкою каната утворюється міцний металургійний зв’язок, що забезпечує рівномірну передачу навантаження.
Регулювання натягу
Поверніть регулювальну гайку, щоб перемістити її в аксіальному напрямку вздовж різьбової частини головки каната. Завдяки контакту та стисненню між гайкою та кінцем з’єднання обладнання ефективна робоча довжина сталевого троса змінюється, досягаючи регулювання натягу; після регулювання положення гайки фіксується відбійною пластиною та валом шпильки.
Передача навантаження
Під час роботи сила розтягування, яку несе сталевий трос, передається на регулювальну гайку через головку троса, а потім передається на основу обладнання через перегородку та стержень. Загальна структура розподіляє осьову силу розтягування на міцність на зріз головки каната та міцність на стиск гайки, забезпечуючи чіткий і надійний шлях потоку сили.
Встановлення та обслуговування
(1) Попередня обробка мотузки: розріжте кінець мотузки рівно, видаліть задирки та зачистіть зовнішні нитки на довжину, що в 1,5-2 рази перевищує діаметр мотузки відповідно до глибини канавки на кінці мотузки, зберігаючи серцевину мотузки;
(2) Фіксація кінця мотузки: вставте оброблений кінець мотузки в паз литого кінця мотузки, забезпечивши рівномірний розподіл ниток. Залийте металевий бабіт (розігрітий до 450-500 градусів) в канавку, поки він не переллється. Після охолодження видаліть надлишки сплаву і відполіруйте його гладко;
(3) Різьбове з’єднання: закрутіть регулювальну гайку на різьбовій ділянці на кінці кінця мотузки, відрегулюйте положення відповідно до необхідної довжини встановлення, вставте фіксуючу пластину, вставте штифт, а потім вставте та зігніть шплінт, щоб зафіксувати його;
(4) Обробка проти-розкручування: установіть шайбу проти-розкручування між гайкою та утримуючою пластиною. Переконавшись, що всі кріпильні елементи не ослаблені, виконайте перевірку-попереднього натягу (попереднє-навантаження становить 20% від номінального навантаження).
(1) Регулярна перевірка: щомісяця перевіряйте, чи не ослаблена регулювальна гайка, чи не деформовані штифт і шплінт, а також чи не пошкоджено корозією поверхневий оцинкований шар (якщо корозійна ділянка перевищує 10%, необхідно видалити іржу та нанести -антикорозійну фарбу);
(2) Змащування та технічне обслуговування: щоквартально наносите мастило на основі літію (модель ZL-3) на різьбову частину, щоб зменшити тертя під час регулювання;
(3) Моніторинг навантаження: при ударному навантаженні або перевищенні в 1,2 рази номінального навантаження необхідне не-руйнівне випробування (наприклад, магнітно-порошкове випробування), щоб перевірити наявність тріщин на кінці мотузки;
(4) Стандарт заміни: після більш ніж 2 років використання або сукупного робочого часу, що перевищує 5000 годин, рекомендується замінити штифт і анти-шайбу для забезпечення безпеки.
Сценарії застосування
Системи тяги ліфтів
Використовується для з'єднання кінців дротяних канатів з боків кабіни та противаги, забезпечує регульовану компенсацію зміни довжини троса під час роботи ліфта;
Підйомні машини
Підходить для фіксації кінців мотузки крюка в невеликих кранах, відповідаючи вимогам до динамічного натягу під час підйому;
Будівельні риштування
Використовується як анкерний компонент для-несучих дротяних канатів, регулюючи баланс натягу риштувань у горизонтальному чи вертикальному напрямках;
Гірничопідйомне обладнання
Використовується для кінцевого з’єднання дротяних канатів у невеликих підйомниках, що забезпечує стабільну роботу в умовах підземної вібрації.
Переваги та особливості
Висока міцність і безпека
Цільна{0}}лита головка мотузки запобігає зварювальним дефектам, а конструкція з коефіцієнтом міцності більше або дорівнює 5 забезпечує структурну цілісність за екстремальних навантажень;
01
Гнучке налаштування
Конструкція рухомої гайки дозволяє компенсувати довжину в діапазоні ±25 мм, адаптуючись до змін розміру під динамічними навантаженнями;
02
Зручний монтаж
Стандартизоване різьбове з’єднання та штифтове кріплення дозволяють легко збирати та розбирати без спеціальних інструментів, зменшуючи -труднощі будівництва на місці;
03
Сильна стійкість до погодних умов
Поверхневе цинкування або чорніння підвищує стійкість до корозії, підходить для зовнішніх, вологих та інших складних середовищ;
04
Оптимізація витрат
Порівняно з кованими головками мотузок, процес лиття зменшує рівень втрат матеріалу (менше або дорівнює 5%), що призводить до вищої -економічної ефективності.
05
Запобіжні заходи
1. Не перевищуйте номінальне навантаження, щоб уникнути перелому головки мотузки, викликаного ударними навантаженнями;
2. Під час монтажу переконайтеся, що дротовий трос не перекошений у канавці головки мотузки, щоб запобігти локальній концентрації напруги;
3. Після фіксації регулювальної гайки шплінт повинен бути повністю зігнутий (кут згину більше або дорівнює 90 градусам), а дріт не можна використовувати як заміну;
4. При розбиранні та ремонті спочатку необхідно вивантажити вантаж; робота під навантаженням категорично заборонена;
5. Під час зберігання розміщуйте в сухому та провітрюваному місці, уникайте контакту з кислотними та лужними середовищами, щоб запобігти корозії різьби та заклинювання.
Цей продукт сертифіковано за системою управління якістю ISO 9001 і відповідає стандарту GB/T 5972-2016 «Технічне обслуговування, ремонт, встановлення, перевірка та утилізація кранових дротяних канатів», забезпечуючи безпечне та надійне рішення для різних сценаріїв з’єднання кінців канатів.
Послати повідомлення
