Бабітова металева головка Φ8

Збірка головки каната з металу Бабіта Φ8 є критично важливим компонентом, який використовується в ліфтах, підйомних механізмах та іншому обладнанні для з’єднання сталевих канатів з кабіною або противагою.

Послати повідомлення

Основний матеріал і переваги продуктивності

Бабіт, як основний фрикційний матеріал вузла головки мотузки, має низький коефіцієнт тертя (коефіцієнт статичного тертя менше або дорівнює 0,15), високу зносостійкість (твердість HB більше або дорівнює 25) і хорошу в'язкість. Це ефективно зменшує знос сталевого дроту під час експлуатації та підвищує міцність з’єднання між головкою троса та сталевим тросом через сили міжмолекулярного зв’язку, забезпечуючи стабільність під номінальним навантаженням (зазвичай підходить для сталевих канатів діаметром Φ8 мм, номінальна сила розтягування одного троса більше або дорівнює 15 кН).

Структурний склад і функціональний поділ

Бабітова металева конічна втулка:Внутрішній отвір, сформований за допомогою процесу відцентрового лиття, має конусну конструкцію 1:10, а внутрішня стінка, що контактує зі сталевим тросом, оброблена проти{2}}різьбою проти ковзання. Властивості холодної усадки металу Бабіт надійно скріплюють сталевий трос, запобігаючи ковзанню;

Пружинний демпферний пристрій:Вбудована -циліндрична спіральна пружина Φ20 мм × 50 мм (коефіцієнт жорсткості 2,5 Н/мм) поглинає ударні навантаження під час роботи обладнання (максимальний амортизаційний хід ±10 мм), зменшуючи динамічне навантаження на сталевий трос;

Регулювальна гайка та з’єднувальний гвинт:Високоміцний -гвинт M16 (клас 8.8) із подвійною -гайкою, що запобігає-ослабленню, підтримує регулювання довжини ±30 мм, адаптуючись до різних вимог до довжини мотузки в різних сценаріях встановлення;

Захисний корпус:Виготовлено зі сталі Q235 методом штампування, з оцинкованою поверхнею (товщина шару цинку більше або дорівнює 80 мкм), забезпечує пило- та водонепроникний захист IP54, підходить для вологих, запилених та інших важких умов. 3. Застосовні сценарії та технічні параметри

Сумісний трос:Діаметр Φ8 мм (структура 6×19S+FC, номінальна міцність на розрив 1770 МПа);

Діапазон робочих температур:-30 градусів ~+80 градусів, відповідаючи коливанням температури в шахтах ліфтів, кранових приміщеннях та інших середовищах;

Спосіб встановлення:З’єднаний з кабіною ліфта за допомогою верхнього підйомного рим-болта M20 (міцність на розрив більше або дорівнює 50 кН), а нижня конічна втулка кріпиться до дротяного троса за допомогою процесу обтиску. Після встановлення потрібне випробування статичним навантаженням, яке в 1,25 рази перевищує номінал, без пластичної деформації після витримування навантаження протягом 10 хвилин.

Функції безпеки та вимоги до обслуговування

Конструкція проти-розхитування

Між гайкою та болтом додано стопорну шайбу, а на різьбу нанесено фіксатор різьби Loctite 243, щоб уникнути ослаблення під час тривалої-вібрації;

Регулярний огляд

Кожні 3 місяці перевіряйте металеву конічну втулку Бабіт на наявність тріщин (за допомогою випробування на проникнення), відхилення вільної довжини пружини (дозволено ±2 мм) і знос у точці затиску тросу (радіальний знос менше або дорівнює 0,5 мм);

Термін служби

За звичайних умов технічного обслуговування термін служби металевої конічної втулки Бабіт становить більше або дорівнює 8 рокам, пружину потрібно замінювати кожні 5 років, а загальний стандарт утилізації – це коли з’являються тріщини в конічній втулці або сила затиску дротяного троса падає до 80% від номінального значення.

Цей вузол кінців троса сертифіковано відповідно до GB/T 10059-2021 «Методи випробування ліфтів» і GB/T 3811-2008 «Технічні характеристики конструкції кранів» і широко використовується в системах з’єднання дротяних канатів для пасажирських ліфтів, вантажних ліфтів і мостових кранів з номінальною вантажопідйомністю менше або дорівнює 3000 кг.